Ormai è una tendenza che si sta diffondendo sempre più e che crea non pochi problemi ai trasportatori. Alcune amministrazioni comunali di Padova, sotto la spinta dei cittadini, cercano di vietare le vie dei paesi al transito di mezzi adibiti al trasporto di merci. Si tratta di risposte alle richieste che tendono a limitare il traffico, ma che non sempre tengono conto delle esigenze di chi lavora in un settore decisivo per garantire la circolazione di prodotti utili alla vita quotidiana di tutti noi.
L’ultimo episodio riguarda la circolazione ad Albignasego.
“L’amministrazione municipale – spiega Michele Varotto, presidente del Sistema di categoria autotrasportatori dell’Unione – è intenzionata a vietare il traffico in via Roma e nella parallela via Risorgimento. Dal nostro punto di vista si tratterebbe di un grave danno. Mentre per quanto riguarda la strada centrale che passa per il paese potremmo anche essere d’accordo, il divieto in via Risorgimento ci pare eccessiva".

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Forte è la determinazione degli autotrasportatori nel richiedere un fermo immediato dell’autotrasporto. L’aumento insostenibile del costo del gasolio (settemila euro all’anno per veicolo), i costanti aumenti dei premi assicurativi, l’aumento delle giornate di divieto di circolazione, il rischio della cancellazione dei costi di sicurezza e la deregolamentazione delle norme per l’accesso alla professione di autotrasportatore compromettono la sicurezza sulle strade e riducono la competitività delle imprese.
Elementi questi che conducono nella direzione opposta a quelle che l’Esecutivo dice di voler seguire. L’Unatras ha pertanto deciso di proclamare il fermo dei servizi di autotrasporto, che sarà effettuato entro la fine del mese di gennaio nel rispetto del codice di autoregolamentazione.

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L'autunno più estivo degli ultimi anni sta regalando solo pioggia e vento di Scirocco. Ma la Provincia si porta avanti e piazza già la prima ordinanza sulle catene da neve e le gomme termiche. Sulle strade di competenza provinciale dell'intero comprensorio collinare sono scattate da un pezzo le restrizioni e gli obblighi, anche se della neve - per ora - non vi è traccia. L'ordinanza è stata emanata qualche settimana fa, ma è entrata in vigore il primo di questo mese. E rimarrà valida sino alla fine di marzo, con la possibilità di essere confermata se dovessero verificarsi ondate di maltempo nella primavera prossima. Il documento è stato inviato a tutti i Comuni il cui territorio è interessato dal passaggio di una delle provinciali a rischio. L'ordinanza è stata inoltre girata ai carabinieri e alla Sita.

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Non cambia l’importo della quota per l’iscrizione all’Albo degli Autotrasportatori. Lo ha deciso il Comitato Centrale nella seduta del 25 ottobre. La situazione di crisi economica si fa sentire per molte aziende e l’Albo, la più importante istanza rappresentativa del settore, ne è ovviamente ben consapevole.
Nessun aumento, quindi: stessi importi per l’iscrizione 2012 di imprese e consorzi, stessi criteri per la determinazione delle quote.

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173 no al criterio anzianità degli autobus. Questo il risultato eclatante del convegno promosso da Confartigianato del Veneto ed ANAV, lo scorso 3 ottobre presso l’Hotel B4 di Padova, dal titolo inequivocabile: NO al criterio anzianità degli autobus, perché….
L’Assessore Regionale Renato Chisso, di fronte ad una platea di oltre centosettanta imprenditori del settore BUS Operator si è impegnato per la cancellazione delle disposizioni sull’anzianità dei mezzi contenute nella legge regionale di settore la n.11 del 2009. Risultato pieno ed inequivocabile quindi per le due Organizzazioni più rappresentative del comparto in Veneto e soprattutto per le 392 le ditte di autonoleggio iscritte al Registro Regionale di settore con una disponibilità di 2793 mezzi.

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Il ministero dei Trasporti in data 19 luglio 2011 ha preparato il decreto che modifica il calendario dei divieti alla circolazione dei veicoli industriali con massa superiore alle 7,5 tonnellate, adempiendo così alla sentenza del Tar Lazio sul ricorso delle associazioni di consumatori.
Le nuove date in aggiunta a quelle già fissate nel Dicembre 2010 sono:
- 26 agosto 2011, dalle ore 16.00 alle ore 24.00;
- 2 settembre 2011, dalle ore 16.00 alle ore 22.00;
- 9 settembre 2011, dalle ore 16.00 alle ore 22.00;
- 28 ottobre 2011, dalle ore 16.00 alle ore 22.00.
Per ulteriori informazioni: Unione Provinciale Artigiani, Vincenzo Pugliese, tel. 049 8206513.

Le recenti modifiche al D.M. 18 Luglio 1997 “Disciplinare per le scorte tecniche ai veicoli eccezionali ed ai trasporti in condizione di eccezionalità” apportate con il Decreto interministeriale 4 fenbbraio 2011, hanno comportato nuove responsabilità e nuovi oneri a carico dei capi scorta.
In particolare l’art. 14 comma 2bis prevede l’obbligo di comunicare l’inizio del viaggio al Comartimento della Polizia Stradale competente. Anche l’art.16 prevede la comunicazione di informazioni relative alle soste dei convogli per più di 9 ore, nonchè la formazione di code, blocchi, interruzioni per guasti o incidenti o altre cause.
Premesso ciò, al fine di informare le aziende di settore, comunichiamo il numero di fax e l’indirizzo di posta elettronica del Centro Operativo Compartimentale “Veneto” di Padova (polstradacoc.pd@poliziadistato.it fax 0498044494 ), organo competente a ricevere tutte le informazioni di cui sopra, evidenziando che i preavvisi di inizio scorta, dovranno pervenire per iscritto mediante previsto modello, almeno 24 ore lavorative prima di intraprendere il viaggio.

A seguito di alcuni quesiti posti dalle Associazioni di Categoria, la Direzione Centrale per la Polizia Stradale del Ministero dell’Interno, comunica l’orientamento del Servizio Polizia Stradale in merito alla disciplina sui tempi di guida e di riposo dei conducenti e sugli apparecchi di controllo (cronotachigrafi).

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Gli autotrasportatori ed i loro committenti sono tenuti dal 13 giugno 2011 ad osservare i costi minimi di esercizio, che garantiscono, comunque il rispetto dei parametri di sicurezza normativamente previsti; costi minimi che dovranno obbligatoriamente essere pagati dai committenti ai vettori ciò anche in presenza dei contratti scritti ( art. 83/bis DL 112/2008). Come è noto, l’Osservatorio aveva l’obbligo di pubblicare i costi entro il 12 giugno 2011 e non avendo provveduto, sono in vigore i costi minimi già pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che mensilmente viene aggiornato.

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In quest’ultimo periodo i Vigili Urbani di alcuni comuni stanno sanzionando le imprese di autotrasporto perchè sprovviste della registrazione sanitaria relativa ai veicoli utilizzati per trasporto di alimenti.
Ricordiamo che tale norma, (Decreto Regionale 140/08), è già vigore dal 2008 e prevede che tutti i veicoli, utilizzati per il trasporto di qualsiasi tipo di alimento sia confezionato/imballato che sfuso, devono essere provvisti di registrazione sanitaria (ex autorizzazione sanitaria), da effettuarsi presso l’ULSS del territorio di competenza.
Invitiamo pertanto gli autotrasportatori interessati a verificare che tutti gli automezzi siano stati registrati e a comunicare all’ULSS eventuale variazione del parco veicolare, in quanto le sanzioni previste, per la disattesa di tale norma variano da 1500 a 9000 euro.
Per informazioni tel. 0498206513 rif. Vincenzo Pugliese

UNATRAS (costituita da Confartigianato Trasporti, CNA FITA, FAI, FIAP L., SNA/CASARTIGIANI, UNITA), pur condividendo l’obiettivo di favorire una maggior trasparenza del flusso dei rifiuti che persegue il nuovo sistema informatico di tracciabilità denominato SISTRI, è contraria alla sua entrata in vigore dal primo giugno 2011.
“A meno di quaranta giorni dalla sua obbligatorietà, il SISTRI non risulta essere ancora funzionante, giacché alcuni operatori, pur dotati dei necessari dispositivi elettronici, non sono ancora riusciti ad accedere al sito web. La maggior parte delle imprese non ha avuto modo di aggiornare il nuovo browser e l’aggiornamento del sistema, laddove effettuato, non ne consente di fatto la sua operatività, in quanto non invia le necessarie comunicazioni mail, apre delle schermate che poi non chiude e sovente si blocca” spiega Francesco Del Boca, presidente di Confartigianato Imprese Novara Verbano Cusio Ossola e presidente di UNATRAS.

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La Prefettura di Padova ha reso noto il calendario 2011 delle limitazioni alla circolazioni fuori dai centri abitati per i veicoli di massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate, previsto dal Decreto ministeriale n. 984 del 14 dicembre scorso.
La domanda per richiedere l’autorizzazione a circolare nei giorni di divieto nei casi indicati dall’articolo 4 di questo decreto può essere scaricata dal sito della Prefettura di Padova all’indirizzo www.prefettura.padova.it.

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(Modificato l’articolo 83bis del D.L. n.112\2008 e il D. Lgs. n.286\2005)
Le novità introdotte con la modifica e la conversione in legge del Decreto Legge 6 luglio 2010 n. 103 altro non sono che il precipitato dell’accordo sull’autotrasporto siglato da alcune associazioni di autotrasportatori (Confartigianato Trasporti, ANITA, FIAP ecc) con il Governo nell’ambito del Tavolo ministeriale del 17 giugno 2010. Tale accordo è diviso in due parti, un preambolo generale che è stato sottoscritto da tutti i partecipanti ed una parte operativa, che raccoglie gli interventi di carattere normativo.

Le novità - Modifiche decreto legge

Tra gli interventi a favore del settore dell’autotrasporto la Finanziaria 2010 all’art. 2, comma 250, ha (re)introdotto il bonus spettante in relazione alla tassa automobilistica pagata per i veicoli utilizzati nell’esercizio dell’attività previsto dall’art. 83-bis, comma 26, DL n. 112/2008.
Recentemente con il Provvedimento 13.8.2010 l’Agenzia delle Entrate ha fissato la misura del bonus spettante e gli adempimenti necessari per il relativo utilizzo in compensazione.

Approfondisci - Modello Credito Bollo

La legge n.120 del 29 Luglio 2010 “Disposizioni in materia di sicurezza stradale” che modifica il codice della strada è entrata in vigore 13/08/2010, le modifiche negli approfondimenti.

Le modifiche - Tabella - Circolare - Sintesi della riforma - Patente: tabella punti

Con la pubblicazione sulla G.U.C.E del regolamento 1° luglio 2010 N.581 della Commissione, sono stati modificati i tempi entro i quali le aziende di autotrasporto hanno l’obbligo di scaricare i dati dai tachigrafi digitali e dalle carte conducente.
In base alla nuova normativa i dati registrati sul tachigrafo digitale dovranno essere trasferiti sul pc in azienda entro 90 giorni. I dati registrati sulla carta di conducente, invece, dovranno essere scaricati entro 28 giorni e non più entro le 3 settimane come in precedenza previsto.
Le nuove regole saranno in vigore a far data dal prossimo 30 Settembre. Per ulteriori informazioni consultare il sito www.upa.padova.it settore trasporti.

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Gli SPISAL della Provincia di Padova hanno programmato un intervento di prevenzione e vigilanza nelle ditte di autotrasporto ubicate nel territorio di competenza. L’intervento sarà focalizzato sulle problematiche legate alla guida degli automezzi di trasporto.
Per illustrare i contenuti di questa iniziativa alle aziende, la Ulss 17 ha organizzato un incontro informativo che si terrà sabato 26 giugno, alle ore 9.00, nell’Aula Magna dell’ospedale di Monselice.
Sono molti gli argomenti all’ordine del giorno: gli infortuni e le malattie professionali del comparto dei trasporti, la check list dei principali adempimenti, la check list dei sistemi di gestione della sicurezza, la sorveglianza sanitaria per la verifica dell’assenza di tossicodipendenza e alcol dipendenza. Alle relazioni seguirà un dibattito.

Anche per quest’anno Il Comitato Centrale dell’Albo ha effettuato (sulla base della legge 40/1999 e delle successive deliberazioni ministeriali) la ripartizione dei fondi destinati alla riduzione dei pedaggi autostradali per l’anno 2009.
Si tratta di circa 47 milioni di euro che saranno oggetto di stipula di apposite convenzioni con i concessionari delle autostrade.
Le imprese italiane e comunitarie di autotrasporto potranno richiedere per i veicoli Euro 2, Euro 3, Euro 4 o superiori una riduzione compensata per i viaggi effettuati a partire dal 1° gennaio 2009 fino al 31 dicembre 2009. La riduzione sarà commisurata al volume del fatturato annuale in pedaggi e alla categoria ecologica del veicolo.

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Il trasporto di merci su strada è tra i più regolamentati d’Italia eppure un fenomeno di abusivismo non riceve le attenzioni adeguate. Trasportare merci altrui, avendo una “licenza di Conto proprio” invece che di “Conto terzi”, è abusivismo. Le regole ed i costi che le due tipologie di impresa devono affrontare sono infatti del tutto diverse e a vantaggio del conto proprio. Diventa quindi “appetibile” per i “conto proprio” operare nell’ambito di attività che, per legge, non possono esercitare, in particolare in una situazione di stagnazione economica come quella attuale.
L'abusivismo nell'autotrasporto però è una piaga tanto diffusa quanto difficile sia da individuare che da arginare. I controlli infatti, riguardano di solito infrazioni legate alla sola sicurezza stradale.

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Scaduto il termine previsto dall’accordo sottoscritto con il Governo, lo scorso 1° dicembre, l’Unatras ha valutato insoddisfacenti le bozze di normativa consegnate dal Rappresentante del Governo, assolutamente non funzionali al raggiungimento degli obiettivi concordati col Protocollo d’intesa

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Su segnalazione della Direzione Generale Mobilità e Trasporti della Commissione Europea alla Confartigianato e di conseguenza all’Unione Provinciale Artigiani di Padova si invitano tutti i Trasportatori associati a prestare la massima cautela nei confronti di un cosidetto “Albo europeo del trasporto” (European Trasport Registry- www.europeantrasportregistry.eu ) di cui si sta avendo notizia: pare infatti trattarsi di un’iniziativa commerciale di un’azienda belga che conseguentemente nulla ha a che vedere con le Istituzioni comunitarie nè tantomeno con il nuovo regolamento comunitario sull’accesso al mercato e alla professione dell’autotrasportatore. Di conseguenza non sussiste alcun obbligo di iscrizione da parte delle imprese di autotrasporto in tale sedicente “registro europeo”, si invitano nuovamente gli associati a prestare la massima attenzione.

Gli autoveicoli-cisterna destinati al trasporto di materie distinte con il numero ONU 1202 o 1965 della classificazione ADR ed i rimorchi-cisterna o semirimorchi-cisterna destinati al trasporto di materie distinte con il numero ONU 1965, 1136, 1267, 1999, 3256, 3257 della classificazione ADR, costruiti anteriormente al 1° gennaio 1997 e non conformi alle disposizioni previste dal decreto legislativo n. 35/2010, possono continuare ad essere utilizzati sul territorio nazionale per il trasporto di merci pericolose su strada, per non oltre venticinque anni dalla data della prima immatricolazione e limitatamente alle materie innanzi indicate, qualora ricorrano congiuntamente le seguenti condizioni:

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Obiettivo: fornire ai partecipanti le nozioni fondamentali necessarie a sostenere l’esame per il rilascio o il rinnovo del certificato A.D.R. secondo quanto previsto dal D.M. nr. 571 del 30 Dicembre 1992. Dal 01.01.2007 il Certificato di Formazione Professionale “il patentino” è obbligatorio anche per i veicoli sino ai 35 q.li di peso complessivo (pat. B); (in caso di rinnovo il corso deve essere concluso prima della scadenza del patentino).

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Il DLG 27.1.2010 n. 35 reca il recepimento della direttiva 2008/68/CE e disciplina il trasporto di merci pericolose su strada, su ferrovia e sulle vie navigabili interne.

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Con la conversione in legge del cosiddetto decreto “Milleproroghe” è stato prorogato al 4 dicembre 2011 il termine per la dimostrazione dei requisiti della capacità finanziaria e della capacità professionale per le imprese iscritte all’albo degli autotrasportatori di cose per conto di terzi, entro il 17 agosto 2005, con limitazioni nella tipologia veicolare.

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Il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti ha introdotto un’importante novità relativa all’esame per ottenere l’iscrizione all’Albo degli autotrasportatori.
Tale circolare evidenzia la possibilità di accedere all'esame per ottenere la capacità professionale, senza quindi effettuare il corso, oltre che con un qualsiasi diploma di durata quinquennale, anche con un attestato di durata triennale, purchè rilasciato da Istituti professionali di Stato, legalmente riconosciuti o paritari.
Nel link qui a fianco, pubblichiamo il testo integrale della circolare del Ministero.
Per maggiori informazioni: Unione artigiani, Vincenzo Pugliese, tel. 049 8206153.

Circolare trasporti

Il Ministero dell'Interno ed il Ministero delle Infrastrutture dei Trasporti hanno predisposto un'ulteriore circolare, il 3 dicembre u.s., che fornisce altrettanti chiarimenti e precisazioni in ordine alla corretta compilazione della scheda di trasporto (SDT). I cinque articoli che compongono la Circolare trattano la delega per la compilazione, il proprietario della merce, la tipologia e quantità della merce trasportata, i documenti equipollenti e l'impiego di sub-vettori.

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Modificato il modulo di attestazione dell’attività svolte degli autisti a norma del regolamento 561/2006
Il nuovo modulo, come emendato, presenta adesso, oltre alle tre fattispecie di "ferie - malattia - guida di altro veicolo", anche le seguenti:

• congedo o recupero
• disponibilità 
• svolgimento di altro lavoro diverso dalla guida

Le tre fattispecie aggiuntive, quest 'ultima in particolare, metteranno in condizione il trasportatore di non essere più sanzionato, purchè abbia compilato il modulo. La disciplina per il resto rimane inalterata: dunque il conducente del veicolo dovrà avere con sé oltre ai fogli di registrazione della giornata in corso e dei 28 giorni precedenti anche il modulo in oggetto che giustifichi l’eventuale assenza dalla guida del mezzo sottoposto a controllo. Lo stesso modulo deve essere conservato dall'impresa di trasporto per un anno dalla scadenza del periodo cui si riferisce. Per ulteriori informazioni o per scaricare il nuovo modulo in formato elettronico consultare il sito www.upa.padova.it settore trasporti.

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Il ministero dei Trasporti ha emanato lo scorso 18 dicembre il Decreto Ministeriale 1061 con il calendario dei giorni vietati alla circolazione dei veicoli con massa oltre 7,5 tonnellate per l’anno 2010.
Il testo comprende alcune novità. Nel periodo estivo caratterizzato dall'esodo, il divieto del sabato è stato accorciato di un'ora: dalle ore 24 alle ore 23. Nel Decreto inoltre sono indicate anche alcune deroghe per i trasporti combinati strada-rotaia e strada mare. Per beneficiarne, i trasporti devono però rispettare i requisiti del Decreto Ministeriale del 15 febbraio 2001 previsti per il trasporto combinato. Il testo del 2010 conferma anche alcune esclusioni introdotte nel 2009, tra cui quelle per i veicoli che viaggiano sulla viabilità ordinaria e stanno rientrando in sede (purché non siano oltre i 50 km) e per i veicoli prenotati per la revisione nel giorno di sabato. Tutti gli Associati UPA categoria trasporti e movimento terra riceverranno, come di consueto, il calendario in allegato al periodico d’informazione “Intraprendere” del mese di Gennaio oppure lo potranno ritirare presso qualsiasi sede dell’Unione. Per ulteriori informazioni consultare il sito www.upa.padova.it settore trasporti o telefonare al numero 049 82 06 513 rif. Vincenzo Pugliese.

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Il Governo Italiano ha presentato richiesta alla Commissione europea di prolungamento del periodo transitorio di restrizione dei servizi di cabotaggio da parte di Romania e Bulgaria per altri 2 anni. Il primo periodo transitorio (3 anni) sarebbe scaduto al 1 gennaio 2010: con l'estensione il divieto si prolunga dunque sino al 1 gennaio 2012. Di conseguenza il trasporto di cabotaggio continuerà ad essere reciprocamente vietato per i vettori degli Stati in questione. La Confartigianato Trasporti saluta con favore la decisione dell'Italia su una questione così delicata per la sopravvivenza delle aziende di autotrasporto, da sempre al centro della sua azione sindacale.

Pubblicate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti le tabelle (aggiornamento al 18 novembre 2009) contenenti i dati, con riferimento alle diverse tipologie di veicoli e alla percorrenza chilometrica su costo del carburante per chilometro, relative quote di incidenza e prezzo medio del gasolio per autotrazione relativi al mese di ottobre 2009. In aggiunta, nell'allegato che è possibile scaricare dal sito www.upa.padova.it settore trasporti abbiamo integrato la tabella ministeriale con il costo/km finale complessivo già calcolato.

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AUTOTRASPORTI: Il Ministero dei Trasporti ha recentemente definito la nuova lista dei controlli che le Forze dell’Ordine dovranno effettuare su strada nei confronti dei mezzi pesanti e dei relativi conducenti.
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con il decreto 14 settembre 2009, in attuazione delle disposizioni del decreto legislativo 4 agosto 2008, n. 144, di attuazione della direttiva 2006/22/CE concernente i controlli sui conducenti, imprese e veicoli, ha approvato un nuovo modello di lista per le operazioni di controllo su strada da parte delle Forze dell’Ordine.
La novità, che ha portato alla pubblicazione del nuovo modello di lista di controllo, scaricabile sul sito www.upa.padova.it sezione trasporti, è l’introduzione dell’accertamento sulla scheda di trasporto. Come per il precedente modello di lista di controllo, l’Ufficio Trasporti provinciale dell’Unione Provinciale artigiani di Padova ricorda che gli accertamenti indicati non sono da intendersi esaustivi, pertanto l’attività di controllo può anche riguardare ulteriori documenti e atti che devono essere conservati a bordo del veicolo secondo le vigenti norme.

Nuova lista controlli

AUTOTRASPORTI: Orario di lavoro – Grazie alla lobby dell’UETR, il Parlamento europeo boccia l’applicazione della direttiva orario di lavoro ai lavoratori autonomi.
La Commissione Occupazione e Affari Sociali del Parlamento europeo ha respinto martedì 29 settembre l’applicazione ai lavoratori autonomi della direttiva 2002/15/CE concernente l’organizzazione dell’orario di lavoro delle persone che effettuano operazioni mobili di autotrasporto. Il testo bocciato avrebbe imposto anche ai padroncini autonomi dalla normativa, su impulso della Confartigianato Trasporti. Una strategiadi lobby che ha visto unite le associazioni UETR, UNIZO e UEAPME attraverso il Forum Trasporti UEAPME presieduto da Francesco Del Boca, già presidente di Confartigianato Trasporti nazionale, ha dato i risultati attesi. In particolare, è passato il messaggio per cui l’applicazione ai lavoratori autonomi avrebbe gravi conseguenze sulla loro attività economica e sulla competitività in generale; inoltre la sicurezza stradale è già garantita dal regolamento sui tempi di guida e di riposo che si applica a tutti i conducenti. Già in questa prima fase gli eurodeputati hanno mostrato di comprendere le ragioni dell’autotrasporto. La Commissione parlamentare dovrà ora presentare un nuovo rapporto sulla proposta dell’Esecutivo comunitario circa la modifica della Direttiva del 2002. L’Ufficio Trasporti provinciale si riserva di tornare sull’argomento non appena in possesso di ulteriori notizie in merito.

Nell’ambito del Comitato centrale dell’Albo degli autotrasportatori è stato costituito un gruppo di lavoro con ANAS, al fine di ricercare soluzioni ad una serie di problematiche relative al rilascio delle autorizzazioni eccezionali, che le imprese del settore lamentavano da tempo.
Il suddetto tavolo si è riunito più volte nel corso degli ultimi due anni ed è pervenuto ad una condivisione degli obiettivi di semplificazione e velocizzazione delle procedure informatiche per l’ottenimento dei titoli autorizzativi; mediante tale azione, inoltre, è stata risolta anche la questione delle diverse interpretazioni che i vari Compartimenti ANAS adottavano nelle procedure del rilascio, determinando una vera e propria distorsione della concorrenza tra operatori.

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Nell’ambito della c.d. “Manovra d’estate” è stato confermato anche per il 2009, a favore delle imprese autorizzate all’autotrasporto di merci, il credito d’imposta pari ad una quota parte della tassa automobilistica (c.d. bollo auto) pagata in relazione ai veicoli di massa complessiva non inferiore a 7,5 t.

Circolare 191 - Modello scheda dichiarazione

Il 26 giugno 2009, a Bologna, è stato firmato dai rappresentanti delle Associazioni dei Trasportatori e delle Società Saccarifere l’accordo volontario per il trasporto di barbabietole da zucchero riguardante la Campagna saccarifera 2009 - 2010.

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Un incontro per parlare della nuova Legge Regionale sul noleggio di autobus con conducente: questa la proposta di Confartigianato del Veneto, Cna e Anav (Associazione Nazionale Autotrasporto Viaggiatori). Lunedì 22 giugno alle ore 15.30 a Mestre al Novotel di Via Ceccherini 21, si approfondiranno gli aspetti della Legge Regionale del Veneto n. 11/2009 che definisce, nel rispetto della Legge n. 218/2003, le norme per l’esercizio dell’attività di trasporto mediante noleggio di autobus con conducente.

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Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

DECRETO 3 aprile 2009

Disposizioni concernenti M'esecuzione in territorio italiano dell'attivita' di cabotaggio stradale di merci

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Dal prossimo 1 aprile i veicoli commerciali pesanti dovranno essere muniti dal lato passeggeri di specchi grandangolari.
Gli specchi dovranno essere conformi alla categoria IV e di accostamento conformi alla categoria V ex direttiva 2003/97/CE recepita in Italia con il Decreto ministeriale del 19 novembre 2004.
Lo prevede il decreto 11 gennaio 2008 del Ministero dei trasporti che recepisce la direttiva comunitaria 2007/38/CE.
Le disposizioni si applicano ai veicoli adibiti al trasporto di merci aventi massa massima superiore alle 3,5 tonnellate, già immatricolati e non omologati ai sensi del decreto 19 novembre 2007.

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Settore autotrasporto merci: non imponibile il 28% degli straordinari del 2008.
È stato finalmente emanato l'atteso provvedimento congiunto di Agenzia delle Entrate e Ministero del lavoro, il n. 165270 del 26.11.2008, in esecuzione di quanto previsto dall'art. 83-bis del Decreto Legge 112/2008 (c.d. Manovra d'estate) riferito al settore dell'autotrasporto.
Ricordiamo che il citato art. 83-bis prevedeva la fissazione di una percentuale sulle somme percepite nel 2008 per prestazioni di lavoro straordinario, effettuate nel medesimo anno dagli autisti dipendenti di imprese di autotrasporto merci, che non rientrava nella determinazione del reddito imponibile ai fini fiscali e contributivi.
Tale percentuale è stata ora fissata al 28%. Di conseguenza, resta fuori dal reddito imponibile ai fini fiscali e contributivi il 28% delle somme percepite dagli autotrasportatori per il lavoro straordinario prestato nel 2008.
La misura dell'agevolazione compete nel rispetto del Regolamento CE n. 1998/2006 relativo all'applicazione del trattato agli aiuti d'importanza minore ("de minimis") e del limite complessivo di euro 100.000,00, a favore dell'impresa nell'arco di tre esercizi finanziari.
Da notare che la nuova agevolazione si "cumula" con quella già in essere in base alla quale gli straordinari percepiti nel secondo semestre del 2008 sono soggetti al'imposta sostitutiva del 10% (c.d. detassazione dello straordinario e degli elementi premianti prevista dal D.L. 93/2008).

Autotrasporti, pubblicato il software per ottenere l'ulteriore rimborso dell'accisa sul gasolio per autotrazione. Le domande dovranno essere presentate entro il 31 ottobre 2008.
Tali benefici fiscali sul gasolio per autotrazione (da euro 416,00 a euro 423,00 per mille litri) disposti, con effetto dal 1° giugno 2007, dall'art. 6, comma 1, del decreto legislativo 2 febbraio 2007, n. 26, sono relativi ai consumi dell’anno 2007. Sul sito internet dell'Agenzia delle Dogane, all'indirizzo www.agenziadogane.gov.it, è disponibile da alcuni giorni il software utile alla compilazione e alla stampa delle dichiarazioni per l'ammissione alla fruizione dell'ulteriore rimborso in questione. È quanto reso noto il 19 settembre direttamente dall’Agenzia delle Dogane di Roma.

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